サウジアラビアでは 廃品工場の収益性は 3つの実用的な問題によって 決定されつつあります トラック/コンテナごとに より多くの貨物を 積み上げられるか? 工場を速く回せるか?オーブンの準備が整ったスクラップを 提供できますか??
典型的な原材料は,建設現場からのリバー・オフカット,構造鋼の残骸,プレート・オフカット,混合工業廃棄物です.ブロック 内路トラックが到着すると,空気の隙間のために荷物は頻繁に"満たされていない"ので,空き容量は隠された貨物廃棄物になります.ダウンストリーム製鉄は,サイズ均一化とスムーズな充電により注意を払っています・不一致の寸法により,追加処理,価格控除,または配達遅延が起こる可能性があります.
このプレッシャーを和らげるため,サウジアラビアの事業者は"分類と貯蔵"から 構造化された前処理流へと移行しています.散らばったスクラップをより正規なバレーに圧縮して体積をカットします輸送の需要に合わせた目標の長さの範囲に切る.これは,ストックをより管理しやすくし,よりコンパクトに荷物を積んで,より一貫した配達を行う.より大きな機械を買うことではなく特に高峰期には 営業の確実性を買える.
議論されている解決策の中には,バレーカー・シア統合機械が注目されています.それは2つのステップを1つのラインで組み合わせ,内部処理を削減し,手動の分類/移転を減らすからです.Y83Q-6300C 630トンのメタルバレーカーシアは代表的なオプションです: 大きな圧縮室,調整可能なボールの横切りと長さ日々の造船場回転を計画し,生産量を鉄鋼工場の受容基準に準拠するのに役立ちます..
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| モデル | Y83Q-6300C メタル・バレーラー・シール |
| 切断力 | 630 トン |
| プレスボックスの開口サイズ | 5000 × 1750 × 950 mm |
| プレスボックスの閉じるサイズ | 5000 × 600 × 500 mm |
| バイル切断 (W×H) | 600 × (300×500) mm |
| バレの長さ | 300~1500mm (調節可能) |
| 切断速度 | 4回/分 |
| 容量 | 9・12t/h |
| 最大スクラップ厚さ | ≤4mm |
| 液圧システム圧力 | 20.0 MPa (最大 25.0 MPa) |
| 冷却方法 | 空気冷却システム |
| モーター構成 | 55kW × 4個 |
| パンプの配置 | HY200Y-RP 31.5 MPa 4個セット |
| 電源 | 380V / 60Hz (必要に応じて) |
| 総電源 | 225.5kW |
| 全体の次元 | 12950 × 3510 × 4700 mm |
| 機械の重量 | 約59トン |
| PLC | 三?? やシメンス |
作業流程の観点から,多くの工場では,このタイプの機械は,分類と積載の間の重要な手渡し地点に配置されています.目標の長さ範囲に切り取ります詰め込みの主要な原因の1つである分類区間,貯蔵区間,積載区間との間の繰り返し往復処理を減らす.
初期操作では,最も顕著な改善は,通常,切れるかどうかではなく,より簡単で速い読み込みになるかどうかです.縦断を制御しやすくし,長さを調整できる貯蔵庫はきれいに見えますし,設備路線はよりクリアになり,ピーク流入時に造船場の混雑は軽減されます.出力一貫性は,下流受信機との通信も改善します補修や再処理の必要性を減らす.
サウジアラビアのスクラップヤードは 単にトンネージを追いかけるのではなく 貨物輸送効率,造船場の回転率,配送の一貫性を優先する 設備の決定を進めています貨物と労働費の継続的な圧力の下で解散したスクラップを 管理可能で船用で 炉に適したスクラップに変える 予備処理能力の構築は 主要な競争優位性になっている.
サウジアラビアでは 廃品工場の収益性は 3つの実用的な問題によって 決定されつつあります トラック/コンテナごとに より多くの貨物を 積み上げられるか? 工場を速く回せるか?オーブンの準備が整ったスクラップを 提供できますか??
典型的な原材料は,建設現場からのリバー・オフカット,構造鋼の残骸,プレート・オフカット,混合工業廃棄物です.ブロック 内路トラックが到着すると,空気の隙間のために荷物は頻繁に"満たされていない"ので,空き容量は隠された貨物廃棄物になります.ダウンストリーム製鉄は,サイズ均一化とスムーズな充電により注意を払っています・不一致の寸法により,追加処理,価格控除,または配達遅延が起こる可能性があります.
このプレッシャーを和らげるため,サウジアラビアの事業者は"分類と貯蔵"から 構造化された前処理流へと移行しています.散らばったスクラップをより正規なバレーに圧縮して体積をカットします輸送の需要に合わせた目標の長さの範囲に切る.これは,ストックをより管理しやすくし,よりコンパクトに荷物を積んで,より一貫した配達を行う.より大きな機械を買うことではなく特に高峰期には 営業の確実性を買える.
議論されている解決策の中には,バレーカー・シア統合機械が注目されています.それは2つのステップを1つのラインで組み合わせ,内部処理を削減し,手動の分類/移転を減らすからです.Y83Q-6300C 630トンのメタルバレーカーシアは代表的なオプションです: 大きな圧縮室,調整可能なボールの横切りと長さ日々の造船場回転を計画し,生産量を鉄鋼工場の受容基準に準拠するのに役立ちます..
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| モデル | Y83Q-6300C メタル・バレーラー・シール |
| 切断力 | 630 トン |
| プレスボックスの開口サイズ | 5000 × 1750 × 950 mm |
| プレスボックスの閉じるサイズ | 5000 × 600 × 500 mm |
| バイル切断 (W×H) | 600 × (300×500) mm |
| バレの長さ | 300~1500mm (調節可能) |
| 切断速度 | 4回/分 |
| 容量 | 9・12t/h |
| 最大スクラップ厚さ | ≤4mm |
| 液圧システム圧力 | 20.0 MPa (最大 25.0 MPa) |
| 冷却方法 | 空気冷却システム |
| モーター構成 | 55kW × 4個 |
| パンプの配置 | HY200Y-RP 31.5 MPa 4個セット |
| 電源 | 380V / 60Hz (必要に応じて) |
| 総電源 | 225.5kW |
| 全体の次元 | 12950 × 3510 × 4700 mm |
| 機械の重量 | 約59トン |
| PLC | 三?? やシメンス |
作業流程の観点から,多くの工場では,このタイプの機械は,分類と積載の間の重要な手渡し地点に配置されています.目標の長さ範囲に切り取ります詰め込みの主要な原因の1つである分類区間,貯蔵区間,積載区間との間の繰り返し往復処理を減らす.
初期操作では,最も顕著な改善は,通常,切れるかどうかではなく,より簡単で速い読み込みになるかどうかです.縦断を制御しやすくし,長さを調整できる貯蔵庫はきれいに見えますし,設備路線はよりクリアになり,ピーク流入時に造船場の混雑は軽減されます.出力一貫性は,下流受信機との通信も改善します補修や再処理の必要性を減らす.
サウジアラビアのスクラップヤードは 単にトンネージを追いかけるのではなく 貨物輸送効率,造船場の回転率,配送の一貫性を優先する 設備の決定を進めています貨物と労働費の継続的な圧力の下で解散したスクラップを 管理可能で船用で 炉に適したスクラップに変える 予備処理能力の構築は 主要な競争優位性になっている.
